2014年壓路機市場銷量看好，相比去年國內主要壓路機生產商市場銷量有所看漲。去年國內壓路機銷售，徐工高居榜首，銷量為4228臺，同比2012年增長76.68%，占有率為26.93%。廈工三明、洛陽路通以及柳工路面，銷量分別是1626臺，1492臺以及1395臺，此外銷量超過1000臺的還有山推股份以及國機洛建。縱觀2013年壓路機市場，徐工、山推股份、柳工路面、維特根悍馬、卡特山工等優勢品牌，同比大幅增長，品牌效應顯現。 

　　進入2014年國內壓路機市場依然保持穩定增長的趨勢。據統計，1月份包括出口在內,壓路機銷量為797臺,同比增長了8%。其中，徐工在壓路機市場中占據著最大的市場份額(26.1%),廈工(13.0%)和柳工(10.8%)分列二三。龍工的市場份額從2013年的4.2%增至6.0%,1月份銷量同比增長了85%。 

　　在新一屆領導班子的領導下，我國依靠城鎮化等基礎設施建設拉動內需的基調已成定局。全國鐵路公路規劃建設拉開序幕，特別是東部西南的鐵路公路建設陸續開工，有消息指出，未來我國基礎建設將更加傾向西部開發。 

　　2014年兩會上，區域性協同發展的提案順利通過，機場建設，各類產業轉移必將帶動大范圍大規模的工程建設。除此之外，各省城鎮化建設的步伐開始加快，未來工程建設有望為工程機械市場打開新局面。 

　　壓路機作為路面施工中重要的組成部分，也將發揮重要作用，參考2014年1月份以及2013年全年銷售情況來看，漸進施工旺季之后，壓路機市場銷量將有望突破1月份的增長勢頭。作為國內壓路機生產制造商，重點布局壓路機市場，集中力量發力局部市場，大力開拓海外市場是拉動壓路機銷量的重要保障。